不锈钢球阀一般有缩径和不缩径通道两种结构。无论那种结构,球阀的流阻系数都比较小。
特别是所谓全流量型,即不缩径的球阀,由于其通道直径等于管道内径,局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力,即在所有阀门中,这种球阀的流阻。在火箭发射及其试验系统中,要求输送管道的阻力越小越好。
减少管路系统的阻力有两个途径:一是降低流体流速,为此需要增大管径和阀门通径,这对于管路系统的经济性往往会产生不利的影响,特别对低温输送系统(液氢)是极为不利的。
(1)减小阀门的局部阻力,因此,球阀自然就成了选择。
(2)球阀启闭开关迅速、方便。
由于球阀在一般情况下只需手柄转动90°就完成了全开或全关动作,很容易实现快速启闭。可实现快速启闭,某些结构的启闭时间仅为0.05~0.1s,以保证能用于试验台的自动化系统中。快速启闭阀门时,操作无冲击。
(3)球阀密封性能好。
绝大多数球阀的阀座都是用聚四氟乙烯等弹性材料制造,金属与非金属材料组成的密封副,通常称为软密封。一般说来,软密封的密封性容易保证,而且对密封表面的加工精度与表面粗糙度要求也不很高。
(4)球阀使用寿命长。
由于聚四氟乙烯有良好的自润滑性,与球体的摩擦磨损小,而且由于球体加工工艺的改进,使粗糙度降低,从而提高了球阀的使用寿命。
折叠使用限制
温度和压力限制
上海睿裕蒙乃尔焊接式球阀3/8"
TIMKEN轴承的选择不当,一大部分原因是在有较大轴向负荷时不采用推力轴承或能承受较大径、轴向联合负荷的轴承支承结构,仅使用无保持架圆柱滚子轴承是不妥当的。轴承润滑不良是轴承损坏的直接原因,从已损坏轴承的现状分析。该轴承在累积工作3小时后,轴承滚动工作表面无疲劳损坏,轴承仅出现划伤,按径向负荷计算的轴承疲劳寿命是很长的。据观察轴承断口处材料组织细微无粗大晶粒现象发生,断口呈银灰色,属脆性断裂。